Chef du groupe de travail sans pilote de la marine : système de contrôle commun essentiel pour activer l'intelligence artificielle

Chef du groupe de travail sans pilote de la marine : système de contrôle commun essentiel pour activer l’intelligence artificielle

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Un véhicule aérien sans pilote MH-60S Sea Hawk et MQ-8C Fire Scout, affecté à l’Escadron d’hélicoptères de combat maritime 23, effectue des opérations de vol simultanées en tant qu’équipe avec et sans pilote tout en s’embarquant sur le navire de combat littoral à variante Indépendance USS Jackson (LCS 6) . Marine américaine/Lieutenant jg Alexandra Green

ARLINGTON, Va. – Le chef du groupe de travail sans pilote de la marine a déclaré qu’un système de contrôle commun pour les systèmes aériens, de surface et sous-marins sans pilote reste l’objectif alors que la marine développe et déploie des systèmes sans pilote pour la flotte, et qu’il est essentiel d’activer l’intelligence artificielle pour la gestion des données.

« Certainement », a déclaré Michael Stewart, chef du groupe de travail sans pilote, s’adressant aux journalistes le 25 mai au Pentagone, lorsqu’on lui a demandé si le système de contrôle commun progressait pour fonctionner dans les trois domaines.

« Si vous voulez activer l’IA [artificial intelligence]si vous allez avoir plusieurs capteurs, vous devez résoudre le problème de gestion des données d’architecture ouverte et vous devez avoir un système de contrôle commun afin que vous puissiez prendre toutes ces données de capteur et les mettre ensuite dans quelque chose où vous pouvez exécuter des algorithmes », dit Stewart.

« Nous avons parlé à certains de nos alliés de leur parcours qui vient de souligner que c’est la chose la plus importante », a-t-il déclaré. « Lorsque je me suis présenté pour la première fois à l’OTAN, certaines personnes parlaient de normes et d’architecture ouverte, je n’en comprenais vraiment pas l’importance.

« Maintenant que je l’ai vu fonctionner avec certains des alliés, je comprends de manière critique pourquoi c’est important et pourquoi nous devons bien faire les choses, car si vous voulez faire de l’IA quelque chose avec un tas de capteurs différents, vous devez l’être. capable de le faire », a-t-il déclaré.

Le groupe de travail sans pilote est une équipe d’équipes dont la mission est de « courber la courbe » du déploiement de systèmes sans pilote pour résoudre les problèmes opérationnels et fournir des solutions plus rapidement.

«Nous fabriquons des avions sans pilote pour résoudre des problèmes opérationnels; nous faisons de l’intelligence artificielle pour résoudre des problèmes opérationnels », a déclaré Stewart.

Il a également déclaré que le financement devait être très agile pour déplacer le financement entre les portefeuilles afin de réaliser un développement rapide là où il est le plus nécessaire.

Stewart a déclaré que le groupe de travail souhaitait expérimenter pour établir la valeur relative de divers concepts et systèmes sans pilote tout en « dissipant la mythologie du sans pilote et de l’IA ».

« Laissons-les montrer ce que nous pensons qu’ils peuvent faire », a-t-il déclaré.

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